Mesmo com a crise, vai triplicar investimentos para abrir mercados internacionais aos caminhões brasileiros
Mesmo que a indústria nacional de veículos comerciais esteja, na opinião de alguns dirigentes, na pior crise da história, a Scania vai aumentar o investimento para a faixa de R$ 300 milhões a R$ 400 milhões em 2016. Antes, o desembolso da Scania tinha um ritmo de R$ 100 milhões. A preocupação com o investimento é modernizar a fábrica brasileira e, depois, dar flexibilidade para operação local atacar mercados internacionais, diminuindo o impacto da crise brasileira. Mesmo assim, a Scania manteve a execução de projetos aprovados quando as montadoras estavam num excelente período, como os R$ 96 milhões destinados a uma linha moderna de pintura e montagem de cabines, inaugurada um ano atrás. Agora, o investimento, na maior parte, é para a construção, iniciada em julho, de um novo setor de armação, uma área de alto nível de automação, que exige investimentos pesados em equipamentos empregados na soldagem das carrocerias. Os novos aportes irão nacionalizar os motores que atendem à legislação de emissões européia e um laboratório de testes e desenvolvimento de propulsores, com inauguração prevista para 26 de abril e orçamento estimado em R$ 32 milhões.
